汽车轮子的螺丝经常要松是什么原因?

  现在车轮胎螺丝不存在松的现象,那么汽车轮子的螺丝经常要松是什么原因?有以下这几种情况:
 
  1、扭紧螺丝的时候,千斤顶已经提前拆除了,螺丝没有到位,这个情况螺丝肯定要松;

        2、扭紧螺丝的时候,一定要在千斤支撑的时候,轮胎离地,螺丝用手上到位,上不动的时候,有轮胎套筒轻微对角加力,轮胎与刹车盘之间无间隙;、松掉千斤之后,将其移除,然后用轮胎套筒交叉或者对角上螺丝,保证轮胎螺丝受力均匀;

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        3、紧完螺丝之后,检查一下,然后试车,跑出去50-100公里的时候,检查螺丝的状态看一下是否有松动的情况发生,支撑千斤顶,按照以上步骤重来,总之,一定要受力均匀;、螺丝、螺杆都需要跟换;

汽车轮子的螺丝经常要松是什么原因

 
  4、轮胎钢圈的螺丝眼被扩大了,螺丝根本就上扭不紧,起不到紧固作用;如何判断轮毂螺丝是否松动;
 
  在行驶时轻点刹车,会发出细微的磕磕响声;

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  轮毂螺丝松动严重时,轮胎行驶会不稳定,轮胎会晃,此时应立即停车检查。
 
  开车一定要养成良好的习惯,出门特别是有长途或者高速的时候提前检查车辆状况。
 
  螺纹联接一般都具有自锁性能,但在有冲击、振动或变载荷作用下以及工作温度变化较大时,应考虑联接的防松。按工作原理,防松可分为摩擦力防松。机械方法防松和永久止动防松三类。摩擦力防松通过横间或纵间压紧螺纹副,使之产生摩擦力来实现防松的;机械方法防松,是用约束螺纹副的方法防止联接松动;永久止动防松,是以焊接、冲点、翻边等方法固定螺杆与螺母。

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